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Um navio não tripulado de alta velocidade desenvolvido pela Yunzhou Tech, um desenvolvedor líder de veículos de superfície não tripulados, alcançou um avanço em sua tecnologia de confronto cooperativo dinâmico, que poderia interceptar, sitiar e expulsar rapidamente alvos invasivos, marcando um marco no desenvolvimento de equipamentos de inteligência marítima não tripulada , soube o Global Times no domingo.
Comparados com embarcações tripuladas, os drones de navios têm as vantagens de baixo custo, múltiplas funções, forte escalabilidade, alta mobilidade e longa duração. Eles podem se adaptar a ambientes especiais e extremos e têm enormes vantagens no desenvolvimento marítimo e na proteção de direitos.
Um vídeo postado pela empresa mostra seis navios não tripulados de alta velocidade cruzando e protegendo o território marítimo chinês em um ambiente altamente dinâmico e complexo. Eles realizam percepção colaborativa, rastreamento de alta velocidade, coleta de evidências, interceptação e expulsão de alvos desconhecidos no mar. Durante todo o processo, os enxames de drones do navio podem tomar decisões completamente por conta própria.
Como o modo básico do futuro, apresentando equipamentos inteligentes não tripulados no mar, os enxames de navios não tripulados são o foco da indústria. A pesquisa doméstica sobre enxames de navios não tripulados começou tarde, com os EUA, Israel e outros países impondo um bloqueio tecnológico à China. A empresa obteve realizações notáveis ao seguir a estrada da pesquisa e desenvolvimento independente, disse Cheng Liang, gerente geral da Yunzhou Tech, ao Global Times.
Em 2018, a Yunzhou Tech realizou uma demonstração colaborativa de um enxame não tripulado de 56 barcos em uma área marítima chinesa, onde verificou a eficácia do planejamento de rota, controle de formação e algoritmos de resolução de conflito dentro do cluster e demonstrou simulações de pequenos navios não tripulados de grandes alvos de superfície e tecnologia de transformação autônoma multi-formação, estabelecendo um recorde mundial para enxames de navios não tripulados.
Especialistas do setor disseram que há muitos problemas para navios não tripulados de alta velocidade em condições de alto mar e ambientes de combate altamente dinâmicos. Por exemplo, é muito difícil controlar rotas, manter a precisão e estabilizar a plataforma. Portanto, a cooperação dinâmica entre as embarcações de alta velocidade não tripuladas precisa resolver os problemas de percepção mútua, fusão de informações e decisão de ação.
A tecnologia de confronto cooperativo de enxames de navios não tripulados é um estágio avançado de desenvolvimento de inteligência de equipamentos não tripulados e ainda existem muitas dificuldades técnicas desconhecidas, disseram eles.
Zhang Yunfei, que estabeleceu a empresa com Cheng, disse que “a empresa tem 10 tecnologias que lideram o mundo e sua tecnologia de drones para navios está em um nível semelhante ao dos EUA”.
Os produtos da empresa têm sido amplamente aplicados em medição ambiental, engenharia oceânica, segurança pública, transporte, viagens culturais e lazer e outros campos. Por exemplo, os navios não tripulados desempenham um papel importante no resgate de explosão, pesquisa científica no Pólo Sul e tratamento de esgoto.
Cheng revelou que uma nave-mãe, o primeiro navio de pesquisa do mundo capaz de controle remoto inteligente e navegação autônoma, será colocada em operação no próximo ano.
A nave será a primeira nave-mãe do mundo a realizar a operação coordenada de sistemas não tripulados aéreos, de superfície e subaquáticos.
A China tem uma costa de 18.000 quilômetros e 3 milhões de quilômetros quadrados de áreas marítimas sob sua jurisdição. O fortalecimento da economia marinha e a salvaguarda dos direitos e interesses marítimos afetam a segurança nacional e o desenvolvimento a longo prazo.
“Acreditamos que os navios não tripulados terão um papel importante nisso”, disse Zhang.
